中印之间如果爆发战争,两国都被国内的民族主义所绑架,是一场双方都输不起的战争

superdaily     2017-08-14     检举

作者:周方舟来源:中美学者智库

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战争是政治的延续,战争无非是解决政治问题不得已的手段,其最终目的是为政治战略服务的。

 

当今在关系到中国国运的最重大的战略关系中,居首位是中美关系,这是没有什么可以质疑的。排第二位的呢?是中俄关系吗?是中欧关系吗?是中日关系吗?

 

俄罗斯的GDP只有广东那么大,严重依赖能源产业,随着石油和天然气价格的下跌,俄罗斯的综合国力还会进一步缩水,在国际市场上,除了俄制武器,几乎看不到其任何俄制产品,且俄罗斯人口出生率严重不足,已跌入一个没有前途的三流国家。欧洲将受困于严重的泛伊斯兰化陷阱,人口老龄化严重,人口出生率也严重不足,欧盟的崩溃解体是一个必然的结局,其痛苦程度堪比苏联的崩溃解体,未来的欧洲看不到任何乐观的影子。日本是一个被阉割的非正常国家,政治上的侏儒,军事上被美国强行捆绑住手脚。

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许多人看不到被中国严重低估和弱视的印度,其实印度在关系到中国国运的最重大的战略关系中实际居排行第二的位置。

 

在政治上,印度在国际政治上居“不结盟运动”盟主地位,代表了苏联解体后,以美国为首的国际秩序的另外一极。“不结盟运动”是印度前总理尼赫鲁的天才创想,于1961年9月正式成立。现有120个成员国、17个观察员国和10个观察员组织,包括了近三分之二的联合国会员国,绝大部分是亚非拉国家,人口总和占世界人口的55%左右。可见印度的政治影响力几乎涵盖了几乎整个第三世界国家。

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在经济上,印度在经济上虽然只有中国的1/5,目前是GDP排第五的经济体,和中国一样同属“金砖四国”。

 

人口上,印度人口将在今年年底超过中国,达13亿多,而且人口结构由于没有遭受计划生育政策的干预,比中国更合理、更年轻。

 

在军事上,虽然综合军力远远不及中国,尤其是没有像中国成建制的火箭军,但是印度在南亚和印度洋是毋庸置疑的超强。

 

在地缘政治上,印度拥有7500公里的海岸线,200万平方公里的海洋经济专属区,印度扼守印度洋上的海上通道。海权理论奠基人马汉曾经说:“谁掌握了印度洋,谁就掌握了亚洲……二十一世纪将在印度洋上决定世界的命运。”印度海权之父潘尼迦曾说:“印度未来的伟大,在于海洋……印度洋对于别的国家来说不过是许多重要的海区之一,但对印度来说,确实是唯一最重要的海区,印度的生命线集中在这里,它的未来有赖于保持这个海区的自由……主宰印度国防全盘战略是海洋。”

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在经缘政治上,印度洋承载全球三分之二的石油运输,全球三分之一的散装货物运输,全球一半的货柜运输。中国进口石油的75%的海上运输,日本、韩国和台湾几乎全部进口石油要通过印度洋。印度洋是全球最重要的贸易和能源运输通道。印度洋的战略意义没有可替代性。印度一旦控制了印度洋的航线,几乎掌握了东亚这些国家的经济命脉。

 

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而印度洋地区,完全是一个动荡之弧,除印度以外,沿途几乎全部是治理能力低下的失败国家。因此印度在南亚和印度洋地区在政治、经济、军事、地缘和经缘政治上居举足轻重的地位。

 

将印度变成朋友,将是一个拥有13亿人的巨大市场,目前中国每年从印度市场获得的贸易顺差将近600亿美元,关系到几百万人的就业,中国过剩产能在印度获得巨大的释放;如果将印度变成敌人,将是可提供源源不断兵力的13亿人口的核大国,而且将是一个胡搅蛮缠于永世的敌国。

 

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中印战争,中国的战略风险在哪里?

 

一、加速促使印度从不结盟转向美国和日本结盟的风险

 

中印之间如果爆发战争,两国都被国内的民族主义所绑架,是一场双方都输不起的战争,难以做到战术上严格可控的边界局部战争。双方任何一方的军队深入到另一方的国土,必将加剧战争的烈度,演变成一场全面的战争。中国现在高涨的民族主义的民意也很难做到像1962年那样打一场有节制胜利的战争,如果印度全面失败,必将引起美国和西方国家的干预,也必将把印度推向与美国、日本结盟的方向。届时中国在战略上要应对的是在意识形态上一致并和中国敌对的世界第一大经济体、第三大经济体和第五大经济体之和的战略联盟体。

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二、在印度洋上封锁中国的对外贸易和石油运输线的风险

 

由于印度洋在地缘政治和经缘政治上的战略重要性及印度所处的独特地理位置,印度政府一直将海军按蓝水海军的角色来打造。其扮演的角色为:军事角色(military role)、外交角色(diplomatic role)、治安角色(constabulary role)和仁爱角色(benign role)。军事角色,立足于海战和控制海洋;外交角色,利用海军作为政治目标和外交政策的有效工具,实现印度的政治和外交,增进印度的国家利益;治安角色,通过打击海盗等低烈度的海上军事行动,维护正常的海上运输;仁爱角色,实施人道主义和灾难救援。

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